Lei de Concessionária de Franquia Estadual
Em Nova York, a Wide World BMW em Spring Valley abriu um processo contra a montadora por causa de uma disputa sobre garantia taxas de reembolso trabalhista. A concessionária está processando a BMW por violar a lei estadual de concessionárias de franquia.
De acordo com o processo, a BMW recusou-se injustamente a aceitar o sistema padronizado do revendedor para trabalho de garantia. Enquanto isso, a BMW insiste que o revendedor use seu próprio guia de garantia ou outro “fornecedor reconhecido de guias de tempo de trabalho”. O revendedor apresentou a reclamação em 1º de setembro de 2026. Do lado do revendedor, ele usa o sistema ServicePricing da CDK Global, mas a BMW citou outros provedores de serviços como Chilton, Mitchell ou All Data. A questão é que a Wide World usa o CDK Global para todas as operações sem garantia e de pagamento do cliente em seu outras concessionárias sob diferentes marcas.
Os veículos BMW são exibidos à venda na concessionária BMW do sul de AustinImagens de Brandon Bell/Getty
“Compensação razoável”
De acordo com o processo, a Wide World usa o guia CDK para seu BMW e “todos os outros fabricantes com os quais a Wide World faz negócios em Nova York”. O grupo de concessionárias afirma que está certo porque a lei dos revendedores de Nova York dá às concessionárias franqueadas o direito a “compensação razoável, medida pelo guia de tempo de trabalho no varejo que o revendedor usa para operações pagas pelo cliente sem garantia”.
No entanto, em novembro de 2024, a BMW insistiu que a Wide World BMW usasse o sistema de guia de tempo da própria marca, ou alternativas reconhecidas. Esses sistemas pagam taxas mais baixas do que as cobradas pela loja aos clientes, mas a reclamação não forneceu as diferenças entre as soluções da BMW e o sistema da Wide World.
Um logotipo da Bayerische Motoren Werke (BMW) é visto em um chaveiro próximo ao botão de ignição de um carro em uma concessionária em Rosenheim, Alemanha, na terça-feira, 18 de maio de 2010. A Bayerische Motoren Werke AG, a maior fabricante mundial de veículos de luxo, disse que os pedidos do renovado Série 5 excederam “consideravelmente” as próprias metas da montadora. Fotógrafo: Guenter Schiffmann/Bloomberg via Getty Images
“Compensação menos que razoável”
Automotive News relatou que “a aplicação do guia de tempo da BMW resulta na compensação da loja para garantia, recall e trabalho de diagnóstico por menos do que a ‘compensação razoável’ exigida por uma emenda à lei de 2024.”
A Wide World afirma que se aplicasse o sistema da BMW, ou qualquer uma de suas alternativas recomendadas, a loja acabaria com menos do que o revendedor deveria receber de acordo com a lei de franquia do estado. “O déficit aumenta com cada reparo em garantia que a Wide World realiza”, dizia a reclamação.
A concessionária busca indenização da BMW, sendo o valor a diferença entre a compensação de garantia da BMW e a “compensação razoável exigida” pelas leis de franquia do estado, mais juros e honorários advocatícios.
Investigando mais, Notícias automotivas tentei entrar em contato com o advogado da concessionária, sem resposta. Entrando em contato com a marca, o porta-voz da BMW, Phil DiIanni, disse: “Como regra, não comentamos litígios abertos”.
Os clientes observam um veículo em uma concessionária BMW em Mountain View, Califórnia, EUA, na quarta-feira, 14 de dezembro de 2022. As vendas de veículos caíram em novembro, em parte devido à queda nos preços de carros e caminhões usados. Fotógrafo: David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images
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